以科技创新引领乡村振兴 让“生态颜值”变“经济产值”

2月12日，记者从重庆出入境边防检查总站获悉，2026年春节假期临近，重庆口岸迎来中外游客双增长，出境客流高峰将出现在2月15日、18日，入境客流高峰将出现在2月14日、2月23日。

年关将至，春天的气息愈发浓郁，每个人的心底都升起了对过年的热切期盼。

今年新春走基层，我们去了重庆南川，跟拍一位进村给老百姓拍照的摄影师。

上午6点，此起彼伏的吆喝声唤醒了万州区高梁镇的清晨。集市上，喜气洋洋的对联福字、高高挂起的红色灯笼，还有满街飘着的糖香、炒货香，风一吹，年味就漫遍了整条街。

晨雾还未散尽，重庆市大渡口区九宫庙街道的老火锅店内，炒料师傅梁文仁系上围裙，挥动勺铲，空气中弥漫着油辣子与花椒的香气，他的手心和小臂布满深浅不一的烫痕，那是多年来手工炒料的印记。

重庆被称为“8D魔幻城市”，其中最形象的诠释就是——重庆的交通。如果从地图上观察重庆，我们会看到：这座建于平行岭谷之上最大的城市，与山水密不可分：众山梳列，切割出一个个槽谷，城区位于槽谷中；大江大河穿城而过，横亘于城市框架内。城是山、山是城，江河蜿蜒其间，构建起独特的立体交通网络，而想要畅行，处处都可能存在需要打通瓶颈的“最后一公里”。重庆的“背篓专线”就是一个鲜活的例子，让这“最后一公里”——“满背篓出行”更便捷，“空背篓回家”更轻松。这道连缀着“交往与通达”的便民线，最近再度延伸：轨道交通4号线西延伸段开通运营，“背篓专线”加长版上线。今日聚焦，我们从这条线出发，去看看：“8D立体交通”如何刷新维度？

春运是无陪儿童出行的高峰。2月12日，记者在重庆江北国际机场特殊旅客服务柜台看到，一群“小候鸟”正在办理无陪儿童手续，据重庆江北国际机场地服分公司东区国内客服部特服主任刘玲慧介绍，目前平均每天护送200—300名无陪儿童出行。重庆江北国际机场提醒：春运期间人流量大，家长一定要预留充足时间，提前2小时到达机场办理相关手续，填写申请信息时字迹清晰，方便工作人员准确联系、全程护送孩子平安出行。

随着2026年春运序幕拉开，广大市民的出行需求持续攀升，重庆江北国际机场积极协调各航空公司加大运力投入，春运前十日，重庆江北国际机场累计保障航班起降10451架次，迎送旅客155.28万人次，同比分别增长4.02%和4.25%；春运以来，每日航班起降架次均破1000架次大关，达到历史新高，2月7日单日起降架次达到1086架次，创下江北机场通航以来运行保障架次新纪录；2月10日（春运第9天）迎送旅客超16万人次，比去年同期提前3天迎来出行小高峰，实现“量质齐升”的高质量开局。

重庆被称为“8D魔幻城市”，其中最形象的诠释就是——重庆的交通。如果从地图上观察重庆，我们会看到：这座建于平行岭谷之上最大的城市，与山水密不可分：众山梳列，切割出一个个槽谷，城区位于槽谷中；大江大河穿城而过，横亘于城市框架内。城是山、山是城，江河蜿蜒其间，构建起独特的立体交通网络，而想要畅行，处处都可能存在需要打通瓶颈的“最后一公里”。重庆的“背篓专线”就是一个鲜活的例子，让这“最后一公里”——“满背篓出行”更便捷，“空背篓回家”更轻松。这道连缀着“交往与通达”的便民线，最近再度延伸：轨道交通4号线西延伸段开通运营，“背篓专线”加长版上线。今日聚焦，我们从这条线出发，去看看：“8D立体交通”如何刷新维度？

春节的脚步越近，那份属于“吃”的忙碌与喜悦，就越发真切可感。

2月11日，国务院台办例行新闻发布会上，发言人点赞了重庆“背篓专线”（轨道交通4号线）。而就在前一天，全长11公里的轨道交通4号线西延伸段正式开通运营。

新年伊始，重庆把民生实事摆在开局突出位置，以精准务实的举措，让民生保障更有力度，让群众生活更有温度。菜市场，是最具烟火气的角落，更是检验民生温度的重要窗口，我市对 25 个城区菜市场进行了标准化改造与品质提升，把民生实惠装进百姓的菜篮子。

春节临近，“天南地北的年货”一下子冲上了社交平台的榜首，这个话题不仅让大家打开了话匣子，也打开了一张“冒着热气”的年货地图，“最能代表家乡的那些味道”被拧出来排排站，就像“年货大点兵”：城口的腊肉、丰都的麻辣鸡，梁平的卤烤鸭、荣昌的卤鹅，酉阳的贡米、忠县的忠橙、合川的桃片、彭水的羊肚菌面条······仅仅是“报菜名儿”，就让人吞口水。

在偏二哥的视频里，每个编织袋里装着的，是村民们真实的希望。回忆起那个空气中满是红薯干香气的下午，脑海中仍能浮现大家蹲在地上一边帮着打包，一边讨论要添置什么年货的画面，每个人都笑得很开心。